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55x16x1700
281,05 €
TTC
COURROIE VARIATEUR 55x16x1700
COURROIE VARIATEUR 55x16x1700
Largeur = 55 mm
Epaisseur = 16 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
Largeur = 55 mm
Epaisseur = 16 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
55x16x1700
Neuf
COURROIES,DE,VARIATEUR,Section,55x16
COURROIES DE VARIATEUR Section 55x16
COURROIES DE VARIATEUR Section 55x16 COURROIES DE VARIATEUR Section 55x16
- Section : 55x16 mm (Largeur x Epaisseur)
- Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
- En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
- Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
- Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
- La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
- Les scooters y compris de forte cylindrée
- Les voiturettes
- Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
- Les motoneiges
- Les Motovario
- Les Variomoteur électriques
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COURROIE VARIATEUR 55x16x1700 COURROIE VARIATEUR 55x16x1700 COURROIES DE VARIATEUR Section 55x16
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COURROIE VARIATEUR 55x16x1700
Largeur = 55 mm
Epaisseur = 16 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
Largeur = 55 mm
Epaisseur = 16 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
- Section : 55x16 mm (Largeur x Epaisseur)
- Le variateur de vitesses à courroie est composé d'une courroie souple, et de deux poulies dont les gorges sont à écartement variable
- En fonction de l'écartement des parois des poulies, la courroie pénètre plus ou moins près du centre, et change le rapport de démultiplication en conséquence
- Exemple de la Mobylette, seul le diamètre de la poulie côté moteur varie, la différence de diamètre étant ajustée par un déplacement physique du moteur (rappelé par un ressort puissant)
- Généralement, le rapport est choisi par un dispositif centrifuge, en fonction de la vitesse de rotation du moteur : plus le moteur tourne vite, plus la démultiplication augmente, ce qui permet d'augmenter la vitesse de rotation de l'arbre secondaire beaucoup plus rapidement que le régime moteur
- La célèbre Mobylette et autres cyclomoteurs
- Les scooters y compris de forte cylindrée
- Les voiturettes
- Les anciennes Daf 600 à Daf 55 et Volvo 66 et Volvo 343 équipées du Variomatic
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COURROIE VARIATEUR 55x16x1700
(Code article 110380213)
Photo exemple non contractuelle
| LARGEUR (en mm) > | 55.00 |
| LONGUEUR INTERIEUR (en mm) > | 1700.00 |
| EPAISSEUR (en mm) > | 16.00 |
| REFERENCE DE LA COURROIE > | 55x16x1700 |
Rappel : Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
234.21 €/TTC
234.21 €/HT (TVA:0.00%)
234.21 €/HT (TVA:0.00%)
Expédition en 3/4 jours ouvrés
Départ au plus tard le 10-11-2025
(pour une commande avant 11h30 demain)
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
Description :
COURROIE VARIATEUR 55x16x1700
Largeur = 55 mm
Epaisseur = 16 mm
Longueur Intérieure = 1700 mm
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
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COURROIE VARIATEUR 55x16x1700