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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L240
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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L240 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 610 mm Longueur INTERIEURE = 555 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L420 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 1067 mm Longueur INTERIEURE = 1010 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L410 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 1041 mm Longueur INTERIEURE = 985 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L400 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 1015.8 mm Longueur INTERIEURE = 960 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L390 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 991 mm Longueur INTERIEURE = 935 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L380 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 965 mm Longueur INTERIEURE = 910 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L370 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 940 mm Longueur INTERIEURE = 885 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L360 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 914 mm Longueur INTERIEURE = 860 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L350 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 889 mm Longueur INTERIEURE = 835 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L340 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 864 mm Longueur INTERIEURE = 810 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L330 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 838 mm Longueur INTERIEURE = 780 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L320
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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L320 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 813 mm Longueur INTERIEURE = 760 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L310 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 787 mm Longueur INTERIEURE = 730 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L300
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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L300 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 762 mm Longueur INTERIEURE = 710 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L290 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 737 mm Longueur INTERIEURE = 680 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L280 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 711 mm Longueur INTERIEURE = 655 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L270 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 686 mm Longueur INTERIEURE = 630 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L260 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 660 mm Longueur INTERIEURE = 605 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
Pour une quantité supérieure
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COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR 5L250
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L250 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 635 mm Longueur INTERIEURE = 580 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
COURROIE TRAPEZOIDALE KEVLAR SPECIFIQUE MOTOCULTURE 5L230 Largeur 15.8 mm x Epaisseur 9.5 mm Longueur EXTERIEURE = 584 mm Longueur INTERIEURE = 530 mm - GARANTIE RENFORCEE EN KEVLAR - TISSU D'ENROBAGE BLEU ou BLANC ou VERT (Couleurs d'identification des courroies pour les applications Motoculture) - Enrobage double avec un tissu spécial pour une meilleure résistance au glissement et à l'usure - Cablé KEVLAR garantissant l'absence d'allongement, donc auncune nécessité de renouveler la tension - Plus grand diamètre des tores du cablé KEVLAR ce qui a pour avantage d'absorber les surcharges avec chocs - Position du cablage de traction basse pour une meilleur résistance aux flexions inverses (Galet tendeur sur le dos de la courroie) - Cablé imprégné d'un élastomère spécial pour les applications avec embrayage (Dans le cas ou la courroie “patine” dans une poulie au débrayage) - Plus grande résistance aux craquelures et fissures lors de l'inversion de la tension (Marche arrière / Marche avant) - Ces courroies conviennent également aux applications industrielles avec des surcharges, des chocs ou si l'absence d'allongement est indispensable, ainsi que dans le cas de fortes présences d'huiles ou d'hydrocarbures
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