COURROIES CRANTEES / DENTEES STD/STS DS8M Double Denture Pas 8 mm
COURROIES CRANTEES / DENTEES STD/STS DS8M Double Denture Pas 8 mm COURROIES CRANTEES STD/STS DS8M Double Denture (PAS 8 mm)
Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES STD/STS DS8M Double Denture Pas 8 mm COURROIES CRANTEES STD/STS DS8M Double Denture (PAS 8 mm)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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COURROIE CRANTEE DS8M976-6 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 976 mm LARGEUR = 6 mm Nombre de Dents :122 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 8
PROFIL DES DENTS / TYPE = DS8M / PAS 8.00 m
LONGUEUR (en mm) = 976
NOMBRE DE DENTS = 122
LARGEUR (en mm) = 6
REFERENCE DIRECTE = DS8M976-6 mm
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Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
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Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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DS8M976-6 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES DOUBLE DENTURE DS8M976-6 mm
COURROIE CRANTEE DS8M920-6 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 920 mm LARGEUR = 6 mm Nombre de Dents :115 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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DS8M920-6 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES DOUBLE DENTURE DS8M920-6 mm
COURROIE CRANTEE DS8M976-15 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 976 mm LARGEUR = 15 mm Nombre de Dents :122 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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Pas d'entretien
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COURROIE CRANTEE DS8M976-15 mm DOUBLE DENTURE
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COURROIE CRANTEE DS8M1184-6 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 1184 mm LARGEUR = 6 mm Nombre de Dents :148 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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COURROIE CRANTEE DS8M1184-6 mm DOUBLE DENTURE
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DS8M1184-6 mm COURROIES CRANTEES / DENTEES DOUBLE DENTURE DS8M1184-6 mm
COURROIE CRANTEE DS8M1240-6 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 1240 mm LARGEUR = 6 mm Nombre de Dents :155 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
COURROIE CRANTEE DS8M1240-6 mm DOUBLE DENTURE
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 8
PROFIL DES DENTS / TYPE = DS8M / PAS 8.00 m
LONGUEUR (en mm) = 1240
NOMBRE DE DENTS = 155
LARGEUR (en mm) = 6
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COURROIE CRANTEE DS8M1240-6 mm DOUBLE DENTURE
Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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COURROIE CRANTEE DS8M1280-6 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 1280 mm LARGEUR = 6 mm Nombre de Dents :160 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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LONGUEUR (en mm) = 1280
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Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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COURROIE CRANTEE DS8M1056-6 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 1056 mm LARGEUR = 6 mm Nombre de Dents :132 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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PROFIL DES DENTS / TYPE = DS8M / PAS 8.00 m
LONGUEUR (en mm) = 1056
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COURROIE CRANTEE DS8M1056-6 mm DOUBLE DENTURE
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Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE DS8M1056-6 mm DOUBLE DENTURE
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COURROIE CRANTEE DS8M976-60 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 976 mm LARGEUR = 60 mm Nombre de Dents :122 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
COURROIE CRANTEE DS8M976-60 mm DOUBLE DENTURE
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 8
PROFIL DES DENTS / TYPE = DS8M / PAS 8.00 m
LONGUEUR (en mm) = 976
NOMBRE DE DENTS = 122
LARGEUR (en mm) = 60
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COURROIE CRANTEE DS8M976-60 mm DOUBLE DENTURE
COURROIE CRANTEE DS8M976-60 mm DOUBLE DENTURE
Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 8
PROFIL DES DENTS / TYPE = DS8M / PAS 8.00 m
LONGUEUR (en mm) = 976
NOMBRE DE DENTS = 122
LARGEUR (en mm) = 50
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Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
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Matière : Néoprène
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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Pas d'entretien
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 8
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Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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COURROIE CRANTEE DS8M920-60 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 920 mm LARGEUR = 60 mm Nombre de Dents :115 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
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La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
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COURROIE CRANTEE DS8M920-30 mm DOUBLE DENTURE
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COURROIE CRANTEE DS8M920-30 mm DOUBLE DENTURE
COURROIE CRANTEE DS8M920-30 mm DOUBLE DENTURE
Section : Profil S8M / DS8M Double Denture
Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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COURROIE CRANTEE DS8M920-25 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 920 mm LARGEUR = 25 mm Nombre de Dents :115 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 8
PROFIL DES DENTS / TYPE = DS8M / PAS 8.00 m
LONGUEUR (en mm) = 920
NOMBRE DE DENTS = 115
LARGEUR (en mm) = 25
REFERENCE DIRECTE = DS8M920-25 mm
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Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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Exemple d'utilisation :
Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
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COURROIE CRANTEE DS8M920-20 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 920 mm LARGEUR = 20 mm Nombre de Dents :115 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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LONGUEUR (en mm) = 920
NOMBRE DE DENTS = 115
LARGEUR (en mm) = 20
REFERENCE DIRECTE = DS8M920-20 mm
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Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE DS8M920-20 mm DOUBLE DENTURE
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COURROIE CRANTEE DS8M920-15 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 920 mm LARGEUR = 15 mm Nombre de Dents :115 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 8
PROFIL DES DENTS / TYPE = DS8M / PAS 8.00 m
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Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
Armature : Fibre de Verre
La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIE CRANTEE DS8M920-15 mm DOUBLE DENTURE
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COURROIE CRANTEE DS8M920-10 mm DOUBLE DENTURE PROFIL : DS8M PAS : 8 mm LONGUEUR = 920 mm LARGEUR = 10 mm Nombre de Dents :115 Courroie Dentée STS/STD Profil SUPER TORQUE Matière Néoprène Armature Fibre de Verre EXISTE AUSSI en Matière POLYURETHANE/Armature KEVLAR (Sur Demande) Autres Largeurs sur simple DEMANDE IMPORTANT : >>> LE PROFIL STS/STD N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PROFIL HTD <<< - Livrable en version LINEAIRE (courroie ouverte) - Livrable en version DOUBLE DENTURE
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PAS / ENTRAXE ENTRE CHAQUE DENT (en mm) = 8
PROFIL DES DENTS / TYPE = DS8M / PAS 8.00 m
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Pas = 8.00 mm (entraxe des dents)
Forme des dents : Arrondies et souvent un Creux au sommet
Couleur : Noire
Norme : STS/STD Profil SUPER TORQUE
Matière : Néoprène
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
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La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
Pas d'entretien
Silencieuse
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Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
