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COURROIE,DENTEE,METRIQUE,AT3,AT5,AT10
COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 / AT5 / AT10
COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 / AT5 / AT10 COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 / AT5 / AT10
Aperçu des profils de la rubrique :
  • AT3
  • AT5
  • AT10
  • AT20
  • ........
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Translucide / Blanche
  • Matière : Polyuréthane
  • Armature : Acier
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 / AT5 / AT10 COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 / AT5 / AT10
COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 / AT5 / AT10

COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 / AT5 / AT10


Voir le Descriptif

  • Section : Profil AT10
  • Pas = 10.00 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Translucide / Blanche
  • Matière : Polyuréthane
  • Armature : Acier
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES AT10 (PAS 10 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES AT10 (PAS 10 mm)

  • Section : Profil AT3
  • Pas = 3.00 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Translucide / Blanche
  • Matière : Polyuréthane
  • Armature : Acier
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 (PAS 3 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES AT3 (PAS 3 mm)

  • Section : Profil AT5
  • Pas = 5.00 mm (entraxe des dents)
  • Forme des dents : Trapézoïdales
  • Couleur : Translucide / Blanche
  • Matière : Polyuréthane
  • Armature : Acier
  • La courroie synchrone, parfois appelée courroie dentée ou crantée, est une courroie dont la forme permet qu'elle engrène sans frottement avec un galet dont les dents s’adaptent à celle de la courroie
  • La fonction de la courroie synchrone est d'assurer une transmission sans glissement (comme les chaînes ou les engrenages)
  • Son utilisation la plus courante est la courroie de distribution en remplacement d'une transmission par chaîne ou par engrenage qui nécessite une lubrification permanente
  • Ces courroies permettent une transmission de mouvement sans déphasage : par exemple comme les chaînes et les engrenages
  • Ce type de transmission a un rendement élevé, de l'ordre de 98 %
  • Elles sont aussi utilisées sur de nombreuses machines industrielles ou agricoles
Avantages :
  • Pas d'entretien
  • Silencieuse
Exemple d'utilisation :
  • Courroie de distribution , qui synchronise le ou les arbres à cames avec le vilebrequin, a l'avantage de ne pas nécessiter de lubrification ni d'entretien, contrairement aux synchronisations par chaîne
COURROIES CRANTEES / DENTEES AT5 (PAS 5 mm)

COURROIES CRANTEES / DENTEES AT5 (PAS 5 mm)

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Il n'y aura pas d'expéditions
le Jeudi 04/12 et le Vendredi 05/12/2025
(reprise le Lundi 08/12/2025)

Merci pour votre compréhension et désolé pour ce désagrément