La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1700 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1722 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1700
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1640
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1700
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1722
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1700
COURROIE XPB1700
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COURROIE XPB1700
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COURROIE XPB1700
COURROIE XPB1700
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB6700 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR PRIMITIVE = 6700 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB6700
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 6640
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 6700
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 6722
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB6700
COURROIE XPB6700
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COURROIE XPB6700
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB2120 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2142 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB2120
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2060
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2120
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2142
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB2120
COURROIE XPB2120
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COURROIE XPB2120
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB2075 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2097 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB2075
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2015
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2075
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2097
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB2075
COURROIE XPB2075
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COURROIE XPB2075
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COURROIE XPB2075
COURROIE XPB2075
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB2060 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2082 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB2060
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 2000
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2060
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2082
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB2060
COURROIE XPB2060
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COURROIE XPB2060
COURROIE XPB2060
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB2000 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 2022 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB2000
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1940
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 2000
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 2022
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB2000
COURROIE XPB2000
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COURROIE XPB2000
COURROIE XPB2000
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1970 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1992 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1970
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1910
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1970
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1992
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1970
COURROIE XPB1970
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1970
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COURROIE XPB1970
COURROIE XPB1970
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1950 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1972 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1950
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1890
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1950
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1972
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1950
COURROIE XPB1950
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1950
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COURROIE XPB1950
COURROIE XPB1950
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1900 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1922 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1900
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1840
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1900
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1922
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1900
COURROIE XPB1900
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1900
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COURROIE XPB1900
COURROIE XPB1900
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1800 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1822 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1800
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1740
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1800
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1822
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1800
COURROIE XPB1800
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1800
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COURROIE XPB1800
COURROIE XPB1800
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1750 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1772 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1750
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1690
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1750
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1772
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1750
COURROIE XPB1750
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1750
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COURROIE XPB1750
COURROIE XPB1750
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1250 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1272 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1250
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1190
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1250
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1272
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1250
COURROIE XPB1250
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1250
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COURROIE XPB1250
COURROIE XPB1250
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1650 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1672 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1650
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1590
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1650
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1672
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1650
COURROIE XPB1650
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COURROIE XPB1650
COURROIE XPB1650
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1600 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1622 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1600
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1540
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1600
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1622
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1600
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Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1590 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1612 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1590
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1490
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1550
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1572
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1550
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16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1525 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1547 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1525
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1465
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1525
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1547
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1525
COURROIE XPB1525
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COURROIE XPB1525
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1500 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1522 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1500
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1440
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1500
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1522
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1500
COURROIE XPB1500
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COURROIE XPB1500
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1450 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1462 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1450
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1390
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1450
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1472
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1450
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COURROIE XPB1450
COURROIE XPB1450
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1400 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1422 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1400
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1340
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1400
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1422
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1400
COURROIE XPB1400
Photos non contractuelles
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COURROIE XPB1400
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COURROIE XPB1400
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPB1320 Largeur = 16.3 mm Epaisseur = 13 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 1342 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPB1320
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 17
PROFIL = XPB
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 1260
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 1320
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 1342
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPB1320
COURROIE XPB1320
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPB1320
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
Vous avez une information fiable :
► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE XPB1320
COURROIE XPB1320
Section : Profil XPB
16.3x13 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 112 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
