La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA610 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 628 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA610
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 565
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 610
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 628
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA610
COURROIE XPA610
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COURROIE XPA610
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COURROIE XPA610
COURROIE XPA610
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA907 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 925 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA907
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 865
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 910
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 928
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA910
COURROIE XPA907
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COURROIE XPA907
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA900 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 918 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA900
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 855
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 900
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 918
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA900
COURROIE XPA900
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Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA882 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 900 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA882
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 835
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 880
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 898
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA880
COURROIE XPA882
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COURROIE XPA882
COURROIE XPA882
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA857 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 875 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA857
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 815
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 860
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 878
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA860
COURROIE XPA857
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COURROIE XPA857
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COURROIE XPA857
COURROIE XPA857
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA850 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 868 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA850
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 805
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 850
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 868
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA850
COURROIE XPA850
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COURROIE XPA850
COURROIE XPA850
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA832 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 850 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA832
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 785
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 830
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 848
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA830
COURROIE XPA832
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COURROIE XPA832
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COURROIE XPA832
COURROIE XPA832
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA807 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 825 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA807
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 775
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 820
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 838
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA820
COURROIE XPA807
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COURROIE XPA807
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COURROIE XPA807
COURROIE XPA807
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA800 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR INTERIEUR = 755 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 818 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA800
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 755
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 800
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 818
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA800
COURROIE XPA800
Photos non contractuelles
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COURROIE XPA800
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COURROIE XPA800
COURROIE XPA800
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA782 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 800 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA782
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 735
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 780
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 798
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA780
COURROIE XPA782
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPA782
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
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COURROIE XPA782
COURROIE XPA782
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA775 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 793 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA775
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 715
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 760
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 778
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA760
COURROIE XPA775
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPA775
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COURROIE XPA775
COURROIE XPA775
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA757 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 775 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA757
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 705
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 750
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 768
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA750
COURROIE XPA757
Photos non contractuelles
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COURROIE XPA757
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COURROIE XPA757
COURROIE XPA757
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA732 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 750 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA732
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 685
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 730
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 748
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA730
COURROIE XPA732
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPA732
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COURROIE XPA732
COURROIE XPA732
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA710 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 728 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA710
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 665
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 710
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 728
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA710
COURROIE XPA710
Photos non contractuelles
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COURROIE XPA710
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA690 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 708 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA690
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 645
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 690
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 708
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA690
COURROIE XPA690
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COURROIE XPA690
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA670 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 688 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA670
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 625
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 670
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 688
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA670
COURROIE XPA670
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COURROIE XPA670
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA660 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 678 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA660
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 615
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 660
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 678
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA660
COURROIE XPA660
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COURROIE XPA660
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
Délai d'expédition 3/4 Jours ouvrés
Demande de Devis pour :
COURROIE XPA640
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA640 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 658 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA640
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 595
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 640
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 658
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA640
COURROIE XPA640
Photos non contractuelles
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COURROIE XPA640
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COURROIE XPA640
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA630 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 648 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA630
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 585
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 630
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 648
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA630
COURROIE XPA630
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPA630
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
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COURROIE XPA630
COURROIE XPA630
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPA590 Largeur = 12.7 mm Epaisseur = 10 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 608 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPA590
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 13
PROFIL = XPA
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 545
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 590
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 608
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPA590
COURROIE XPA590
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPA590
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
Vous avez une information fiable :
► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE XPA590
COURROIE XPA590
Section : Profil XPA
12.7x10 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 71 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
