La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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VARIANTE = CRANTEE
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Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ900 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 913 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ900
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VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ900
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COURROIE XPZ900
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ887 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 900 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
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Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
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Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
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La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 863
VARIANTE = CRANTEE
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COURROIE XPZ850
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ837 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 850 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ837
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PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 792
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 830
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 843
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ830
COURROIE XPZ837
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COURROIE XPZ837
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ825 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 838 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ825
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 782
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 820
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 833
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ820
COURROIE XPZ825
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COURROIE XPZ825
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COURROIE XPZ825
COURROIE XPZ825
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ800 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 813 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ800
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PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 762
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 800
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 813
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ800
COURROIE XPZ800
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COURROIE XPZ800
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COURROIE XPZ800
COURROIE XPZ800
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ787 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 800 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ787
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 742
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 780
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 793
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ780
COURROIE XPZ787
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COURROIE XPZ787
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COURROIE XPZ787
COURROIE XPZ787
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ762 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 773 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ762
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 722
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 760
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 773
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ760
COURROIE XPZ762
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COURROIE XPZ762
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COURROIE XPZ762
COURROIE XPZ762
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ750 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 712 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 763 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ750
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 712
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 750
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 763
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ750
COURROIE XPZ750
Photos non contractuelles
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COURROIE XPZ750
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COURROIE XPZ750
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
Pour une quantité supérieure
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COURROIE XPZ737
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ737 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 750 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ737
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 692
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 730
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 743
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ730
COURROIE XPZ737
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COURROIE XPZ737
COURROIE XPZ737
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ710 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 659 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 723 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ710
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 672
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 710
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 723
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ710
COURROIE XPZ710
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COURROIE XPZ710
COURROIE XPZ710
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ687 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 636 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 700 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ687
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 652
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 690
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 703
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ690
COURROIE XPZ687
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COURROIE XPZ687
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ670 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 632mm LONGUEUR EXTERIEUR = 683 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ670
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PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 632
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 670
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 683
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ670
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Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
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COURROIE XPZ662
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COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ662 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 675 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ662
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LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 673
VARIANTE = CRANTEE
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COURROIE XPZ662
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ637 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 650 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ637
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 602
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 640
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 653
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ640
COURROIE XPZ637
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COURROIE XPZ637
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COURROIE XPZ637
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ630 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 592 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 643 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ630
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 592
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 630
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 643
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ630
COURROIE XPZ630
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COURROIE XPZ630
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ612 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 625 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ612
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 572
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 610
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 623
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ610
COURROIE XPZ612
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COURROIE XPZ612
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COURROIE XPZ612
COURROIE XPZ612
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
COURROIE TRAPEZOIDALE XPZ562 Largeur = 9.7 mm Epaisseur = 8 mm LONGUEUR INTERIEUR = 524 mm LONGUEUR EXTERIEUR = 575 mm RESISTANTES AUX HUILES SOUS CERTAINES CONDITIONS TEMPERATURE -30 A +80 DEGRES ELECTRIQUEMENT CONDUCTRICE SELON ISO1813 INSENSIBLE AUX POUSSIERES
COURROIE XPZ562
Toutes nos dimensions sont en millimètres (mm)
LARGEUR (en mm) = 10
PROFIL = XPZ
LONGUEUR INTERIEURE (en mm) = 524
LONGUEUR PRIMITIVE (en mm) = 562
LONGUEUR EXTERIEURE (en mm) = 575
VARIANTE = CRANTEE
REFERENCE DE LA COURROIE = XPZ562
COURROIE XPZ562
Photos non contractuelles
(elles sont données à titre d'exemple)
COURROIE XPZ562
Marques et Modèles d'appareils connus pour cet article
Cet article est connu pour être monté sur :
Nous n'avons pas d'informations sur ce produit pour le moment...
Nous enrichissons constamment notre base de données, et vous pouvez aussi y participer et nous y aider...
Vous avez une information fiable :
► Indiquez-nous le matériel sur lequel ce produit est monté, grace au bouton ci-dessus, et ainsi vous aiderez tout le monde...
Nous indiquer une nouvelle Marque d'appareil pour :
COURROIE XPZ562
COURROIE XPZ562
Section : Profil XPZ
9.7x8 mm (Largeur x Epaisseur)
Angle des flancs : 38° (+/-2°)
Diamètre minimum d'enroulement : 56 mm
Vitesse linéaire maximum : 50 m/s
Norme antistatique : ISO 1813
Correspond aux Normes RoHs et REACH
Température d'utilisation : -40 à +80°C
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
La courroie trapézoïdale est une courroie de section trapézoïdale
La forme trapézoïdale de la courroie lui donne un bon contact sans glissement, avec les poulies, par principe mécanique de coincement (elle ne doivent pas être trop tendues sous peine d'usure rapide anormale)
Les courroies ZX-AX-BX-CX-XPZ-XPA-XPB-XPC-AVX sont des courroies crantées : ces crans permettent de supporter des diamètres de poulie plus petit que la normale, ce qui est généralement le cas des alternateurs en automobile par exemple, et la puissance transmissible est plus élévée (ainsi que la durée de vie)
